ਜਨਰਲ

ਬਿੱਲੀ 3406e ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਕਿੱਟ

ਬਿੱਲੀ 3406e ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਕਿੱਟ

ਬਿੱਲੀ 3406e ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਕਿੱਟ

ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਦੋ ਕੰਮ ਹਨ, ਜੋੜ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਬਾਲਣ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ।

ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਜਾਂ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਆਮ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਮੋਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਬਲ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀਆਂ ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਮੱਧਮ ਡਿਊਟੀ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਟੂ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਟੂ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਹੋਲਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਇੱਕ ਸੀਲੰਟ, ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਬੜ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ

ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲਾਸਟੋਮਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲਾਂ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ।

ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ

ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅਣੂ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਮਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ), ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੀਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਫ-ਰੋਡ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ) ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕਾਂ ਜਾਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ) ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ

ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਉਹ ਰਬੜ ਹੈ ਜੋ ਪੌਲੀਮਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਈਥੀਲੀਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਕਲੋਰੋਪ੍ਰੀਨ, ਕਲੋਰੋਸਲਫੋਨੇਟਿਡ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ, ਕਲੋਰੀਨੇਟਿਡ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ, ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ) ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਲਾਸਟੋਮਰਸ

ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਦੀ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਦੇ ਅਣੂ ਭਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਰਾਸਲਿੰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰਬੜ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰ੍ਕ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਟਿਕਾਣੇ

ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀਆਂ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ (ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਕੁਝ ਨਾਮ) ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: F56199 Caterpillar 3406E, (ਜਨਵਰੀ 2022).